... im Auftrag DER FRAKTION Frankfurt zeigen wir auf, wie sich das Bahnhofsviertel zu einem verkehrsarmen Viertel mit hoher Aufenthaltsqualität wandeln könnte.
Straßenumgestaltung
Umgestaltung Taunusstraße:
Schritt 1:
// Verringerung der Fahrspuren von drei auf zwei Fahrspuren
// Entfall der Parkstände
// Einrichtung von LLH-Zonen
// Einrichtung eines Zwei-Richtungsradwegs mit Weiterführung zum Eschenheimer Tor und Anschluss an Fahrradstrasse Töngesgasse
Diese Umgestaltung ist ohne bauliche Umbaumaßnahmen sofort umsetzbar!
Schritt 2:
// Verringerung der Fahrspuren von zwei auf eine Fahrspur
// Verbreiterung der Gehwege
// Beibehaltung von Zwei-Richtungsradweg und LLH-Zonen aus Schritt 1
// Pflanzen von einer durchgängigen Baumreihe auf der Südseite und einzelner Bäume auf der Nordseite der Straße
Umgestaltung Kaiserstraße:
// Ausbildung als verkehrsberuhigter Geschäftsbereich (Tempo 20)
// Anliegerstraße, befahrbar für Anlieger:innen/Anwohner:innen, Lade- und Lieferverkehr und Handwerk
// Entfall der Parkstände, Einrichtung von Lade-Liefer-Handwerkzonen
// Aufpflasterung des gesamten Straßenraums
// Sackgasse in beide Richtungen, neuer Platz zur Gallusanlage
// Erweiterung und Umgestaltung der Platzfläche am Kaisersack
Umgestaltung Münchener Straße:
// Anliegerstraße, befahrbar für Anlieger:innen/Anwohner:innen, Lade- und Lieferverkehr und Handwerk
// Entfall der Parkstände, Einrichtung von Lade-Liefer-Handwerkzonen
// Partielle Aufweitung/Verbreiterung der Gehwege
// Baumpflanzungen auf beiden Straßenseiten
Geobasisdaten: © Stadtvermessungsamt Frankfurt am Main, Stand 09.2020 / © Hessische Verwaltung für Bodenmanagement und Geoinformation
Zoom - Detailausschnitte
Blick auf den neuen Stadtplatz am östlichen Ende der Kaiserstraße
Blick Richtung Taunustor/City - wo einst parkende Autos standen, ist jetzt Platz für Sitzmöglichkeiten, Bäume, Lade-/ Lieferzonen und eine breite Fahrradspur.
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